用語説明 - 基本装備
用語説明 - その他装備
基本装備
新車 |
未使用車 |
ワンオーナー |
左ハンドル |
エアコン |
ABS |
トラクションコントロール |
横滑り防止装置 |
運転席エアバッグ |
助手席エアバッグ |
サイドエアバッグ |
パワーステアリング |
パワーウィンドウ |
集中ドアロック |
パワーシート |
シートヒーター |
3列シート |
フルフラットシート |
サンルーフ |
エアサス |
電動スライドドア |
寒冷地仕様 |
保証書 |
記録簿 |
取扱説明書 |
その他装備
キーレスエントリー |
スマートキー |
ETC |
盗難防止 |
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カセット |
CD |
MD |
DVD |
カーナビゲーション |
テレビ |
エアロ |
禁煙車 |
ローダウン |
バックカメラ |
クリアランスソナー |
ヒッチメンバー |
電動ウィンチ |
スペアタイヤ |
コメント
1984 Cadillac Eldorado Coupe
white exterior, black interior, E & G classic grill and continental kit, Dayton wire spoke wheels, runs great. It’s my first time to see the front wheel drive car has the Dayton wire spoke wheels. After I imported this Eldorado and arrived in Tokyo from USA, my son is interested in the 1984 Eldorado very much because the size of 1984 Eldorado is useful in Tokyo’s tiny streets. And he repaired the door mirrors’ hung down problem by only using a screw driver.
Best Offer
1984 キャディラック・エルドラード・クープ
ホワイト・エクステリア、ブラック・インテリア、ブラック・レザーシート、V8 (4,100cc)、E & G クラッシック・フロント・グリル、E & G コンチネンタル・キット、デイトン・ワイヤー・スポーク・ウィールス、この3品目だけでもかなり価値ある部品です。
かつては正規ディーラー車として日本国内にわりと存在していた1979~1985のエルドラードですが2025年の現在は40年前の完全なクラッシックになり希少な車両となりました。そしてこのエルドラードをアメリカから輸入後、息子がとても興味を持って接しているので理由を尋ねると狭い都内で乗り回すにはサイズ的に魅力的でスタイルも1986以降と違って1960年代後半から1970年代のフルサイズの頃の様に角ばった形が気に入ってるそうです。 確かにそれは正しいと私も思います。
それからこの年代のキャディラックのドアミラーは鏡の部分を外してから締める内部のボルトが緩んで外側が垂れてる車が結構あります。 この鏡の部分を外すのに下手にやると鏡が割れ難しいのでそのままにしてる車が多いです。このエルドラードもぐらついて垂れてましたが息子がプラスドライバー1本でたったの20分で左右ともに直しました。
新規3年車検
応談
white exterior, black interior, E & G classic grill and continental kit, Dayton wire spoke wheels, runs great. It’s my first time to see the front wheel drive car has the Dayton wire spoke wheels. After I imported this Eldorado and arrived in Tokyo from USA, my son is interested in the 1984 Eldorado very much because the size of 1984 Eldorado is useful in Tokyo’s tiny streets. And he repaired the door mirrors’ hung down problem by only using a screw driver.
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ホワイト・エクステリア、ブラック・インテリア、ブラック・レザーシート、V8 (4,100cc)、E & G クラッシック・フロント・グリル、E & G コンチネンタル・キット、デイトン・ワイヤー・スポーク・ウィールス、この3品目だけでもかなり価値ある部品です。
かつては正規ディーラー車として日本国内にわりと存在していた1979~1985のエルドラードですが2025年の現在は40年前の完全なクラッシックになり希少な車両となりました。そしてこのエルドラードをアメリカから輸入後、息子がとても興味を持って接しているので理由を尋ねると狭い都内で乗り回すにはサイズ的に魅力的でスタイルも1986以降と違って1960年代後半から1970年代のフルサイズの頃の様に角ばった形が気に入ってるそうです。 確かにそれは正しいと私も思います。
それからこの年代のキャディラックのドアミラーは鏡の部分を外してから締める内部のボルトが緩んで外側が垂れてる車が結構あります。 この鏡の部分を外すのに下手にやると鏡が割れ難しいのでそのままにしてる車が多いです。このエルドラードもぐらついて垂れてましたが息子がプラスドライバー1本でたったの20分で左右ともに直しました。
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