セルフクレーン4ダン、ラジコン、フックイン、増トンリヤエアサスが完成致しましたので報告させて頂きます。メーカーはイスズフォワードワイドキャビンベッレスタイプとなります。平成20年2月登録、型式はPDG-FTR34T2・インタークラーターボ240ps、走行距離は278.000kmまだまだ活躍できます。キャビンはホワイトにて塗装済み、定員は2名、クレーンは新品・タダノZX304SLHRSAを取付。クレーンの特徴としてはブームが5角から7角へ変わり断面の角数を増やし横たわみにもすぐれ性能を向上させ、ブーム強度を上げ70kg級の高張力鋼板を採用し1枚板構造で7角に折り曲げ性能もアップし集中コントロールパネルには実荷重や空車時定格荷重のデジタル表示機能をビルトイン。さらに限界警告灯やアウトリガー張出状態表示灯も搭載。アワーメーターではクレーン稼働時間、総稼働時間も表示しメンテナンスにも役立ちます。ラジコン送信機も新しくなり大型画面デジタル・カラーとなり2.7インチと視認性もバッグんです。トラックに荷を積み込み、又は積み卸しする際に荷重を加算または減算し作業の進み具合や積載量の確認が容易で過積載防止にもやくだちます。限界に近づくとモーメントバーグラフが黄色から赤に変わり限界に達するとてんめつにて知らせてくれます。ボディーは当社にて新品製作、サイド煽りは20cm、アルミブロック仕様、横ネタ、縦ネタは角パイプにて製作(低床仕様)、床板はアピトンフローリングとなっています。荷台内寸はL530cmxW235cmxH20cmと人気の高い仕様となっています。燃料タンクは200L1本となっていて積載量は7.000kg以上予定しています。最近ではセルフクレーン付きの4t車両では積載も2tを下回る車両が増えてきています。その点、増トン車両では7t前後とれ安全な運搬作業が求められる時代背景から当社では1番人気の車両となっています。車両本体価格900万税別、登録諸費用及び新規車検整備は別途必要となります。是非この機会に検討して頂ければと思います。当社では車両を現状で販売することは少なく、横ネタの破損や荷台のあおりの破損、床などの悪いところは修理します。クレーンもオイル漏れの他、年次点検整備をします。お客様がまるで新車を購入したような気持ちになれるようリノベーションし、長く使用できる車両をご提供しています。

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